Propuesta metodologica para la determiacion de un indicador de prioridad calculado a partir de la accesibilidad (Proposed methodology for determining a priority indicator calculated from the accessibility)
Diego Alexander Escobar García
Abstract
This paper proposes a method for obtaining anindicator to assess the impact produced by the construction of new transport infrastructureor modification of current network, calculated from the application of accessibilitystudies. Today in many cities in theworld are drivingimportant urbantransformations, seeking conditions improve mobility of the population, which would result in better quality of life. This article addresses the issue of the methodology for prioritizing road infrastructure projects, which, from the assessment of impacts on average travel times generated byeach of theprojects, andcan be evaluated by developing accessibility analysis, tomeasure which intervention produces the best results. Initially describes the proposed methodology and then presents an application, which summarizes the main results of the Analysis of Global Media Accessibility obtained for the system (all transports mean) and the Urban Public Transport (TPCU). Then assessed the impact caused by future infrastructure projects proposed for an intermediate city.
In Spanish:
En este artículo se presenta una propuesta metodológica para la obtención de un indicador que permita evaluar el impacto que produce la construcción de nueva infraestructura o la modificación de la existente, calculado a partir de la aplicación de estudios de accesibilidad. En la actualidad en muchas ciudades del mundo se están impulsando importantes transformaciones urbanas, que buscan mejorar las condiciones de movilidad de la población, lo cual se traduciría en mejor calidad de vida. En este artículo se aborda el tema de la metodología de priorización de proyectos de infraestructura vial, la cual, a partir de la evaluación de impactos sobre los tiempos medios de viaje generados por cada uno de los proyectos, y que puede ser evaluada mediante el desarrollo de un análisis de accesibilidad, permite medir que intervención genera los mejores resultados. Inicialmente se expone la propuesta metodológica y posteriormente se presenta una aplicación, donde se resumen los principales resultados obtenidos del Análisis de Accesibilidad Media Global obtenidos para el Sistema general y para el sistema de Transporte Público Colectivo Urbano (TPCU). Posteriormente se evalúa el impacto producido por los futuros proyectos de infraestructura propuestos para una ciudad intermedia.